Faciliter l’administration maritime
Alors que Hong Kong poursuit ses essais de CBDC, une organisation à but non lucratif tire parti de la blockchain pour améliorer le transport maritime à l’échelle mondiale. Cette initiative consiste à utiliser la blockchain comme base technologique pour les connaissements électroniques (eBL). Global Shipping Business Network (GSBN) a annoncé avoir réussi à mettre en place un prototype d’eBL mi-mars, ce qui a été salué par les acteurs de l’industrie.
Bertrand Chen, PDG de GSBN, a confirmé que ce prototype, développé en partenariat avec Ant Group, pourrait devenir une solution eBL adoptée à grande échelle en raison de la portée étendue de l’industrie maritime et de la position stratégique de Hong Kong en tant que hub commercial majeur. GSBN compte parmi ses membres des acteurs majeurs du transport maritime tels que OOCL, Hapag-Lloyd et Cosco Shipping et cherche à intégrer d’autres géants du secteur.
Vers une adoption mondiale
L’Autorité monétaire de Hong Kong (HKMA) a inclus l’utilisation des eBL dans son projet pilote de CBDC de gros, soutenant ainsi l’innovation dans le secteur du transport maritime. Le prototype de GSBN implique l’intervention d’un tiers pour évaluer et certifier les marchandises, de préférence une institution financière, avec des plans pour clarifier ce processus dans les mois à venir.
Bien que GSBN ne participe pas à l’essai de la HKMA sur les eBL, elle opère indépendamment et cherche à doubler le nombre d’adoptions d’ici la fin de 2024, stimulée par la tendance croissante à la numérisation.
Hong Kong, adoptant une approche proactive envers la blockchain, déploie des initiatives visant à augmenter son adoption, y compris la réglementation des fournisseurs de services de monnaie virtuelle et le soutien aux entreprises Web3. Cette approche est conçue pour encourager l’innovation tout en assurant un environnement réglementaire approprié, avec pour objectif de créer un écosystème prospère pour les entreprises et les talents du secteur de la blockchain.
